ich trage mich zur Zeit mit dem Gedanken meinen Helm (Schubert C3) airbrushen zu lassen
Es hat sich da die Frage aufgetan von meiner Airbrusherin wegen der Betriebserlaubnis die von Schubert aus erlischt wenn außer dem Wasserlöslichen Lack der keine Probleme bereitet noch der 2K-Klarlack drauf kommt der mit Verdünnung und Härter Probleme machen könnte...
Jetzt bin ich etwas ratlos
da der Helm ja aus Fieberglas besteht weiß ich nicht wirklich ob der Klarlack Probleme macht???Es gibt ja auch viele die Airbrush auf dem Helm haben..was nicht heißen muss das es nicht UNPROBLEMATISCH ist...
Wenn sich da jemand in der Materie gut auskennen sollte lasst es mich bitte wissen....ob oder ob nicht airbrushen???Es ist keine Geldfrage eher eine ob die Stabilität bzw.
Sicherheit leiden kann....
Grüße aus Neustadt
...da es aber doch einige nicht grad wenige gibt die sich die Schale airbruschen lassen zeugt von Gottvertrauen oder die haben einen Schutzengel der bei einem Unfall das airbrush gegen den Originallack austauscht... 
mit ner Zitrone rumm zu fahren ich gugg ja nur rauss und ihr habt Sonnenvisiere fals es blendet.... 
ist im Winter zwar recht angenehm und warm aber wenn man nischt anpacken kann bleibt nur noch 
